天地同行(四十九)
船灣環湖行


(2005 年 1 月 2 日)


特色: 船灣淡水湖,面積接近十二平方公里,為香港面積最大的水塘。淡水湖原址為船灣內海,鑑於六十年代初,香港食水需求不斷增加,但境內可供興建水塘的山谷已經所餘無幾,故當時的水務局局長看到船灣的地形時,突然想出可在半月型的船灣灣口興建堤壩,再將壩內海水抽乾,注入淡水。整項工程歷時長達七年,耗資達到四億港元,而淡水湖之儲水量達到當時香港其他水塘儲水量總和的三倍。

船灣淡水湖風光明媚,環繞一周,每個位置均可飽覽不同之湖光山色。八仙嶺及橫嶺之雄偉,配上淡水湖之宏大,還有印洲塘之美麗彎曲岸線,全部能於環湖旅程中一一細覽。




全程地圖:
船灣環湖行

以上紅色虛線為全程路線。
以上地圖版權為中原地圖所有




路程:
  1. 起點:烏蛟騰

  2. 烏蛟騰 橫嶺頭 (此段步程大約為 1.25 至 1.5 小時)

  3. 橫嶺頭 鹿湖峒 (此段步程大約為 1.25 至 1.5 小時)

  4. 鹿湖峒 長牌墩 (此段步程大約為 1 至 1.25 小時)

  5. 長牌墩 終點 (此段步程大約為 1.25 至 1.5 小時)

  6. 終點:大尾篤




難度:


全程距離: 約 20 公里


全程時間: 大約 6 至 6.5 小時(由上午十時至下午五時半,連大小休時間)


集合地點: 大埔墟火車站美心快餐門外


集合時間: 2005 年 1 月 2 日(星期日)上午九時正,逾時不候


名額: 五人成行,名額二十五人


費用: 免費(除往來交通費),請自備足夠清水及充飢小食
(20C 專線小巴特別路線單程收費為 $8.00)


最高點: 海拔 311 米(橫嶺頭)


最低點: 約海拔 5 米(大尾篤)


全程
橫切面圖:




注意事項:
  1. 行程會因天氣狀況不許可而取消,故需要留意領行者之通知。

  2. 此行路線頗長,加上部份山徑沙浮石滑,敬請參加考慮是否有足夠體力及毅力完成。另外,參加者請穿著鞋底不滑腳之行山鞋參加。

  3. 各參加者請自備糧水、應急物件及必備品:
    1. 基本裝備: 行山杖、手套、地圖、指南針、晴雨用具等;
    2. 食物:   除帶備充足午餐外,最好還備有或一些能即時補充體力的飽肚食物,如朱古力;
    3. 食水:   最少帶備 2 公升食水
    4. 應急物件: 請自備膠布、藥油、蚊怕水、防曬及潤唇膏等用品;
    5. 通信備品: 請緊記為手提電話充電,以備不時之需;

  4. 各參加者請保障自身安全,請勿在途中擅自離隊;如路途中發生任何意外,領行者絕不負責。

  5. 其他有關遠足的安全指引及應注意事項,請參看遠足安全樂分頁。




路程簡介:
  1. 此行之起步點為烏蛟騰停車場,於大埔火車站乘 20C 號專線小巴之特別班次便可直達。下車後,沿車路走至停車場盡頭便可接上前通新娘潭及九擔租之柏油山徑,但此行路線卻捨正途而上走泥徑,向橫嶺山脊之馬頭峰進發。此段上坡山徑大致為林蔭泥徑,坡度相對大,但慢走下亦不會太艱辛。

    上走高位,路徑變得開揚無阻,除可眺望聳立於左右之吊燈籠及八仙嶺高峰外,右方的船灣淡水湖及山下的烏蛟騰亦一覽無遺。沿脊徐徐上走,約十數分鐘便抵近三百米高的馬頭峰。

    續接泥徑向東走,路線沿脊上上落落一坡一坡而過,其間上下坡均為鬆沙碎石路段,走經時需小心慢走。經過一輪上下坡,步過赤馬頭後,不久便抵此行之最高點:橫嶺頭。

  2. 向東沿脊續走,路徑略轉平緩,步過橫嶺坳後,景觀更見廣闊,三椏涌及三椏灣一帶亦盡入眼簾。匯合下苗田上接之山徑,路線沿大峒北坡前引,於開揚位置更可下眺整個印洲塘海岸公園及鄰旁的往灣洲。

    走至觀音峒北坡,可見於危險驚告板對面有隱徑繫有絲帶,引領紅石門之路,另外就是山徑盡處的一段新建石砌下坡梯級。此段梯級鋪得整整齊齊,一直迂迴下引至山下之紅石門坳,顯然是有關當局為開闢新的環湖郊遊徑所作的「功夫」。

    下抵紅石門坳,可見另一小徑前通紅石門,而正途則為前方之上坡泥徑。一直沿徑上攀近百米,步過石芽頭後便走至另一高位鹿湖峒。

  3. 鹿湖峒,為前通黃竹角半島之出入口,最著名的當然是半島盡處的極地黃竹角咀,站於頂峰,可一覽半島雖不高但連綿之山脊徑。除向東之「出咀」山徑外,鹿湖峒向南下坡陡徑亦鋪了梯級,一直下達山坳近鵝髻頂位置。

    從鵝髻頂繼續南走,路線再接上另一段下坡徑,但此段山徑尚未被「人工化」,全程佈滿鬆沙碎石,踏腳位欠奉,而且坡度頗大,故下走必需小心翼翼,否則便直滑山下。過了急坡,路線蜿蜒地沿明顯山脊前引,其間左方為波濤洶湧的赤門海峽,而右方則為平靜淡水湖彎彎曲曲的岸線。沿徑前走約半小時,可見左方山咀下有一寧靜長袋形海灣,是為老虎笏。

    老虎笏,與附近的鳳凰笏及牛環套同為昔日之人工養珠場,但於多年前因成本高昂而被放棄經營。據聞近年老虎笏之養珠場有復興之象,雖然珍珠產物暫不能作商業用途,但經營者卻想向政府證明養珠行業於香港仍然可行。

    續沿山脊徑迂迴前走,路線折過谷位後稍稍上走,然後循鬆沙徑向此行最後一個高位進發。

  4. 走畢整段壩頂車路,行程便抵終點大尾篤之巴士總站。大家可選擇到附近特色食肆大吃一頓,或直接乘車回大埔市覓歸途。
  按此觀看旅程後記